第4回ドッペルミーティング

10/2に開催された第4回ドッペルミーティングに参加してきました。
所沢航空記念公園に集合して多摩湖へのポタリングと、移動もありのオフ会でとても充実した一日を過ごせました。

ハンドルバーの交換【TITEC Enduro XC】

ハンドルバーを交換しました。
ブルホーンに変えたい気はあるんですが、せっかく買ったグリップをもう少し使おうと思ってフラットバーのままです。

先日の計量で思いのほか重かったのでなるべく軽くいモノをということで、「TITEC Enduro XC」をサイクリーにて購入。実測は154gでした。

ドッペルポタリング in 内房

9/11（日）に開催された「ドッペルポタリング in 内房」に参加してきました。
幹事のなぶさん、参加された皆様お疲れ様でした！

ちゃんとしたオフレポはなぶさんのブログで纏められているのでそちらを見て頂くとして、ここでは自分視点のレポートと写真を紹介します。

車体の重量を計測しました。その結果は・・・

210を購入してから色々なパーツを交換したので、いくらかは軽くなっただろうと思い計量してみました。車体を持ったまま体重計に乗って、あとから体重分を引くという簡易方法です。

結果は12.05kg。
公式重量が12.6kgなのであんまり変わってないですね・・・。

このまま終わるのも悔しいので原因を調査すべく、交換したパーツを計量しました。

クランクセット【SHIMANO 105 FC-5700L】とBB【TOKEN TK877EX ROAD】の交換

クランクセットをSHIMANO 105 FC-5700Lに交換しました。
「白か黒色でホローテック2タイプ」を条件に探して、価格との折り合いで105に決めました。

購入したのは、左上から

• SHIMANO 105 FC-5700L（クランクセット）
• パークツール BBT-19C（ホローテックBB工具)
• TOKEN TK877EX ROAD（BB）
• TOPEAK ヘキサス2（携帯工具）

右下3つは借り物で

• カセットBB外し
• クランク取付工具
• コッタレス抜き

です。