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ドッペルギャンガーを気のままに楽しむ
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2011/07/16
なんちゃってアヘッド化の実行
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DOPPEL210
,
なんちゃってアヘッド
ハンドルポジションを前に出すために「なんちゃってアヘッド化」しました。
これでステムを取り替えれば好きなポジションに変えられるようになります。
購入したのは、左から
プロファイルデザイン シュレッドレスコンバーター 25.4x28.6
タイオガ ALエイト 107°ステム
ケーンクリーク シム 25.4x27.2
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2011/07/10
なんちゃってアヘッド化を検討中
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DOPPEL210
,
なんちゃってアヘッド
先日のドッペルミーティングで影響を受けて、なんちゃってアヘッド化に挑戦しようと考えています。
しかし、モデルチェンジ後の210はハンドルポストが昇降(伸縮)式なので、前例が殆どありません。
やってみるしかないので、まずはサイズを測ってみました。
外側のポスト 外径31.8、内径27.2
内側のポスト 外径25.0、内径19.4
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2011/07/03
水元オフ(第三回ドッペルミーティング)
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DOPPEL210
,
オフ会
,
なんちゃってアヘッド
ドッペルのオフ会に行って来ました!
参加者は総勢51名!
これだけ集まると壮観ですw
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なんちゃってアヘッド化の実行
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ハンドル周り【日東 B263AA】【Dixna レバーハンドルマウント】【TIOGA AL-5】
ハンドルはブルホーンにしました。 街乗りなのであまりイカツくならないようにショートブルホーンの【日東 B263AA】。 210では芯-芯360mmのを使っていますが、同じサイズがないので少し広めの380mmです。
サドル交換【Selle San Marco ASPIDE】
サドルをSelle San Marco ASPIDEに交換しました。 国内で買うと高いモノですが、海外サイトだと安くなるので思い切って買いました。 盗難防止のためサドル用のワイヤーロックも取り付けています。 このワイヤーロックは錠部分がワイヤーのエンドループに通せる様に...
ロングアーチキャリパーブレーキ【DIACOMPE BRS202】の取り付け
STIに代えてからはロード用のブレーキでVブレーキを引いていました。 ホイールのフレを極力小さくしてブレーキのクリアランスをギリギリまで狭めていたので、ブレーキレバーを少し強く握れば一応は止っていましたが、峠などの長い下り坂でブレーキを掛け続けるときは手が疲れてしまうのが問題で...
KHSのハンドルポストとKCNCのステム【フライライド】
今まで使っていた超ロングハンドルポストは折り畳めないため輪行には向いていませんでした。 ハンドルポストごと引き抜くこともできますが、斜臼の締め付け方向とハンドルの回転方向が同じなので、取り付け時にセンターを合わせるのに手間が掛かります。それが面倒でハンドルが輪行袋の外にコンニチ...
ドロップハンドル【ディズナ J-Fits】 と デュアルコントロールレバー【SHIMANO 105 ST-5700】
前傾姿勢が取れるように90mmのステムを使ってハンドルを前に出していましたが、ポタに行った帰りでのんびり走りたい時でも常に前傾姿勢なのは疲れるなと感じていました。 ただ、エルゴンのグリップもタイテックのハンドルバーも買って間もないので勿体無いなと躊躇していましたが、欲しかったハ...
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フロントディレイラー台座の作成【その2】
前回作成した台座はFD(フロントディレイラー)側に溝がないため、変速を繰り返しているうちに少しずつ動いてしまうことが発覚しました。 溝部分のパーツ(【←こんな感じ)を作って、回転しないように接着すれば済みそうですがネジ穴のズレもあるので再作成しました。 はじめに作ろうとした...
ペダル【TIOGA シュアーフット ミニ 】と超ロングハンドルポスト
某ネットショップでペダルを注文したんですが、メーカ在庫切れを理由にキャンセルされてしまいました。自転車パーツだとよくある話だそうで、しばらく入手できないと凹んでいたんですが、フラっとよったセオサイクルに置いてあったので迷わず確保しましたw TIOGA(タイオガ) シュアーフッ...
BBを【BB-UN55】に交換してチェーンラインを合わせる
クランクとホイール(スプロケ)を取り付けたので、BBの軸長を調整してチェーンラインを合わせます。 FX55のBBはカップ&コーンなので、交換ついでにカセット式にします。 あさひのサイト を参考にしてチェーンラインを測ったら、リアが44.7mmでフロントが52.2mmでした。...