skip to main
|
skip to sidebar
ドッペルギャンガーを気のままに楽しむ
Blogroll
BLOG
SPEC
2011/07/03
水元オフ(第三回ドッペルミーティング)
IN
DOPPEL210
,
オフ会
,
なんちゃってアヘッド
ドッペルのオフ会に行って来ました!
参加者は総勢51名!
これだけ集まると壮観ですw
皆さんの改造内容を生で見られて大変勉強になりました。
ハンドル位置を前に出す「アヘッド化」だけでも、
シュレッドレスコンバーターとステムの併用
コラムにそのままステムを噛ませる
ハンドルポジションチェンジャーを使う
と皆さんそれぞれでした。
数人の方には試乗もさせて頂き、ハンドルやサドルのポジションによる乗り心地の違いを体感できました。
参加者の皆さんから提供されたパーツが貰えるジャンケン大会では、552の純正サドルをゲットしました。ありがとうございます!
0 コメント:
コメントを投稿
次の投稿
前の投稿
登録:
コメントの投稿 (Atom)
CATEGORIES
DOPPEL210
(34)
FD台座
(2)
FX55
(8)
オフ会
(3)
なんちゃってアヘッド
(5)
ポタリング
(6)
工具
(8)
RECENT POSTS
KHSのハンドルポストとKCNCのステム【フライライド】
今まで使っていた超ロングハンドルポストは折り畳めないため輪行には向いていませんでした。 ハンドルポストごと引き抜くこともできますが、斜臼の締め付け方向とハンドルの回転方向が同じなので、取り付け時にセンターを合わせるのに手間が掛かります。それが面倒でハンドルが輪行袋の外にコンニチ...
フロントディレイラー台座の作成【その2】
前回作成した台座はFD(フロントディレイラー)側に溝がないため、変速を繰り返しているうちに少しずつ動いてしまうことが発覚しました。 溝部分のパーツ(【←こんな感じ)を作って、回転しないように接着すれば済みそうですがネジ穴のズレもあるので再作成しました。 はじめに作ろうとした...
ペダル【TIOGA シュアーフット ミニ 】と超ロングハンドルポスト
某ネットショップでペダルを注文したんですが、メーカ在庫切れを理由にキャンセルされてしまいました。自転車パーツだとよくある話だそうで、しばらく入手できないと凹んでいたんですが、フラっとよったセオサイクルに置いてあったので迷わず確保しましたw TIOGA(タイオガ) シュアーフッ...
フロントディレイラーの取り付けと台座作成
フロントダブル後しばらくは手レイラーで頑張っていましたが、リアのシフトチェンジ時にフロント側でチェーンが落ちることがあったのでフロントディレイラー(FD)を取り付けることにしました。 210に限らず2xx系のドッペルはFDのポン付けが出来ないので、直付けタイプのFDとFD取り...
スプロケットとリアハブ交換【その2】ハブ交換と振れ取り(おまけ:振れ取り台の自作)
前回の記事で入手したホイールを早速バラします。 ニップルはマイナスドライバーで回して外しました。 半分まで外したところ。どんどん外します。 全部外せました。ここまでは外すだけなので簡単でした。 これが取り付けるカプレオのハブです。ロックリングが締めつけられていて外...
ドロップハンドル【ディズナ J-Fits】 と デュアルコントロールレバー【SHIMANO 105 ST-5700】
前傾姿勢が取れるように90mmのステムを使ってハンドルを前に出していましたが、ポタに行った帰りでのんびり走りたい時でも常に前傾姿勢なのは疲れるなと感じていました。 ただ、エルゴンのグリップもタイテックのハンドルバーも買って間もないので勿体無いなと躊躇していましたが、欲しかったハ...
ハンドル周り【日東 B263AA】【Dixna レバーハンドルマウント】【TIOGA AL-5】
ハンドルはブルホーンにしました。 街乗りなのであまりイカツくならないようにショートブルホーンの【日東 B263AA】。 210では芯-芯360mmのを使っていますが、同じサイズがないので少し広めの380mmです。
車体の重量を計測しました。その結果は・・・
210を購入してから色々なパーツを交換したので、いくらかは軽くなっただろうと思い計量してみました。車体を持ったまま体重計に乗って、あとから体重分を引くという簡易方法です。 結果は12.05kg。 公式重量が12.6kgなのであんまり変わってないですね・・・。 このまま終...
ロングアーチキャリパーブレーキ【DIACOMPE BRS202】の取り付け
STIに代えてからはロード用のブレーキでVブレーキを引いていました。 ホイールのフレを極力小さくしてブレーキのクリアランスをギリギリまで狭めていたので、ブレーキレバーを少し強く握れば一応は止っていましたが、峠などの長い下り坂でブレーキを掛け続けるときは手が疲れてしまうのが問題で...
第4回ドッペルミーティング
10/2に開催された第4回ドッペルミーティングに参加してきました。 所沢航空記念公園に集合して多摩湖へのポタリングと、移動もありのオフ会でとても充実した一日を過ごせました。
0 コメント:
コメントを投稿