キャットアイ TL-LD130-R
安全のためには昼間も点けたほうがよいですね。
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ハンドルはブルホーンにしました。 街乗りなのであまりイカツくならないようにショートブルホーンの【日東 B263AA】。 210では芯-芯360mmのを使っていますが、同じサイズがないので少し広めの380mmです。 -
今まで使っていた超ロングハンドルポストは折り畳めないため輪行には向いていませんでした。 ハンドルポストごと引き抜くこともできますが、斜臼の締め付け方向とハンドルの回転方向が同じなので、取り付け時にセンターを合わせるのに手間が掛かります。それが面倒でハンドルが輪行袋の外にコンニチ... -
STIに代えてからはロード用のブレーキでVブレーキを引いていました。 ホイールのフレを極力小さくしてブレーキのクリアランスをギリギリまで狭めていたので、ブレーキレバーを少し強く握れば一応は止っていましたが、峠などの長い下り坂でブレーキを掛け続けるときは手が疲れてしまうのが問題で... -
シルバーパーツで統一すると決めたものの、カプレオのハブだけが色味が違うのが引っかかっていました。シルバーではあるんですが艶消しのアルマイト処理なので、クランク周りのテカテカ具合と比べると結構差があります。 どうしようか悩んでいたところで見つけたのがこちらの 「あやし～さいくる... -
エルゴンのグリップは「握る」と言うより「置く」感じなので、手首への負担が減って楽になりました。 ただ、一番外側に手を乗せる形状になっているので、自分の肩幅だとハンドルが長く感じます。 純正の円柱形のグリップでは内側を持てばよかったんですが、それだとエルゴンの良さが消えてしま... -
クランクセットをSHIMANO 105 FC-5700Lに交換しました。 「白か黒色でホローテック2タイプ」を条件に探して、価格との折り合いで105に決めました。 購入したのは、左上から SHIMANO 105 FC-5700L（クランクセット） パークツール BBT-1... -
初期不良の対応期間が過ぎたので、防犯登録に行って来ました。 行き先は近所のサイクルベースあさひ。 店の人に勧められて、ＴＳ保険にも加入しました。 年間1000円で、主に対人の補償が受けられるというもの。 ついでに自分で調整したブレーキと変速機も見てもらいました。 特...
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サドルをSelle San Marco ASPIDEに交換しました。 国内で買うと高いモノですが、海外サイトだと安くなるので思い切って買いました。 盗難防止のためサドル用のワイヤーロックも取り付けています。 このワイヤーロックは錠部分がワイヤーのエンドループに通せる様に... -
ハンドルポジションを前に出すために「なんちゃってアヘッド化」しました。 これでステムを取り替えれば好きなポジションに変えられるようになります。 購入したのは、左から プロファイルデザイン シュレッドレスコンバーター 25.4ｘ28.6 タイオガ ALエイト 107°ステ...
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